NEVELSE SPROKKELS

Nevele: Vlaamse overheid verwerpt halve ringweg - Gemeentebestuur dreigt zeggenschap over dossier te verliezen

Het scenario van een halve ringweg rond Hansbeke lijkt verder weg dan ooit. De Vlaamse overheid laat de gemeente weten dat de goedkeuring van de gemeenteraad van de halve ringweg 'geacht wordt nooit bestaan te hebben'. Het lijkt erop dat de hogere overheid de - volledige - rondweg eigenhandig zal opleggen aan de gemeente.

De aanleg van een derde en vierde treinspoor tussen Gent en Brugge betekent meteen het einde van de overweg in Hansbekedorp. Om dit op te vangen en het zwaar verkeer uit de dorpskern te bannen, staat de aanleg van een ringweg - de voorstanders spreken liever over rondweg - gepland. Dat was tenminste het geval, voor de gemeenteraad in maart een alternatief scenario uittekende. Een wisselmeerderheid van Nieuw Nevele en oppositiepartijen sp.a, Open Vld en Vlaams Belang besliste toen dat er een 'halve' ringweg moet komen. Zowel de provincie als de Vlaamse overheid fluiten de gemeente nu terug. "Dit gemeenteraadsbesluit wordt geacht nooit te hebben bestaan", klinkt het. De gemeenteraad had zich opnieuw over de ringweg kunnen buigen, maar daar ziet het schepencollege geen graten in. "Wat is de zin hiervan als de gemeenteraad niet de intentie heeft om een verstandige beslissing te nemen?", oppert burgemeester Johan Cornelis (CD&V). "Hoe het verder moet? Zowel Infrabel als het Agentschap Wegen en Verkeer zullen een bouwaanvraag indienen voor de sporen en de ringweg. De conclusie is zo klaar als een klontje: zowel het gewestplan, het gemeentelijk ruimtelijk structuurplan als het mobiliteitsplan trekken de kaart van de rondweg."

Lange omleidingen

De gemeente dreigt daarmee in snelheid genomen te worden. "Infrabel wil in augustus 2012 starten met de aanleg van het derde en vierde spoor", zegt Cornelis. "In een brief waarschuwen ze de gemeente voor ellenlange omleidingen als er geen rondweg is. Bovendien laat Infrabel verstaan dat eerdere financiële toezeggingen van de spoorwegen bij andere projecten op de helling komen te staan. Het gaat onder meer om de inrichting van het nieuwe stationsplein en van de Merendreestraat als woonerf en extra onteigeningen om de herinrichting zo aantrekkelijk mogelijk te maken, groenperkjes, fietsenstallingen: noem maar op." "Het is op zich verbazingwekkend dat dit bovenlokaal dossier aan de gemeente is toevertrouwd, je zou verwachten dat de Vlaamse overheid dit zelf in handen zou nemen", reageert Mia Pynaert (sp.a). "De belangrijkste conclusie is dat er dringend werk moet worden gemaakt van een écht participatieproces: zet experts en belanghebbenden samen voor de eerste pennentrek op papier en dan krijg je niet de knoeiboel die nu het geval is." Eenmaal het Agentschap Wegen en Verkeer de bouwaanvraag voor een ringweg heeft ingediend, krijgen de Hansbekenaren wellicht de kans om bezwaren in te dienen. Met vier actiecomités is dat niet ondenkbaar.

© 2011 De Persgroep Publishing

Datum publicatie: 23 november 2011

Bron: Het Laatste Nieuws / Editie: Gent-Eeklo-Deinze / Auteur: GAËTAN REGNIERS