Wie mee wil gaan betogen naar Leuven met het NSV!, moet mij maar een seintje geven. Er is trouwens busvervoer voorzien vanuit Gent!

"Nooit of nergens heeft men een volk uit het verval doen opstaan, noch een staat gebouwd, met zanikende en eindeloos redetwistende, zogenaamde intellectuelen".

(Joris Van Severen, 1894 - 1940)

Kort na de plaatsing van het artikel "Bizar incident in Nevelse gemeenteraad" op deze weblog, ontving ik een reactie van de heer Roland Verkest met de vraag zijn recht van antwoord te publiceren. Alhoewel ik daar helemaal niet toe verplicht ben, wil ik dat toch graag doen. Ik plaats dan ook de tekst letterlijk zoals ik hem via email ontving. 

Geachte Heer Olaf Evrad,

Op de openbare gemeenteraadzitting van 28/02/2012, was ik voor de eerste keer aanwezig, als burger en oud rijkswacht officier, nog steeds begaan met de verkeersveiligheid. Al 23 jaar woon ik in de vierboomstraat nr 5. Steeds wordt de weg verbreed met steenslag voor de vrachtwagens die aan 90 km/uur door onze straat mogen rijden! Ik was zeer geïnteresseerd in uw vragen die u had aangekondigd , namelijk;

, Is er enig zicht op het tijdstip waarop de ontsluitingsweg eindelijk aangelegd zal worden?

· Is het nu echt niet mogelijk om de politie controles te laten uitvoeren op de snelheid en de maximum tonnage?

Onwetend over het huishoudelijk reglement van Nevele, heb ik als burger ter goeder trouw, niet stiekem maar  "open en bloot" met een relatief grote dictafoon, alleen de antwoorden op uw vragen opgenomen. Ik hoop dat u de ware toedracht wilt onderkennen en met mij in gesprek wilt gaan over een verkeersonveilige situatie die wij beiden dringend willen opgelost zien.

Ik wil dan ook in deze zaak als inwoner van Nevele met respect behandeld worden. Ik vraag u met recht van antwoord, deze korte reactie op de tekst die u reeds om 08.06 hr deze morgen op uw website verspreid hebt, te nuanceren in de juiste context.

Mijn eer als burger hebt u geraakt. Als waardig gemeenteraadslid van het Vlaams Belang Nevele, verwacht ik dat u verder met mij deze zaak wilt uitpraten.

Met Vriendelijke groeten

Roland Verkest

Gisteren viel in de Nevelse gemeenteraad een bizar incident te noteren. Bizar omdat voor één keer geen lid van de gemeenteraad betrokken partij was. Na een eerder incident vorig jaar werd in het Huishoudelijk Reglement van de gemeenteraad het strikte verbod opgenomen om beeld- en/of geluidsopnames te maken tijdens de gemeenteraadszitting. Nieuwbakken bestuurslid van de N-VA en tijdelijk voorzitter van Unizo Roland Verkest werd gisteren betrapt toen hij met een dictafoon stiekem de debatten van de gemeenteraad aan het registreren was. Gemeenteraadslid Jef D'hondt (Open Vld) merkte dit op en signaleerde dit aan de voorzitter van de gemeenteraad Ilbert Vervaeke. Deze schorste onmiddellijk de zitting en stoof de zaal in richting publiek. De heer Verkest werd resoluut gesommeerd om het geluidsbandje stante pede te overhandigen aan de voorzitter van de gemeenteraad wat hij met beschaamde kaken deed. Hij verklaarde niet geweten te hebben dat dit verboden was. Het is tot op heden niet echt duidelijk welke verdere gevolgen dit incident zal hebben.  

Gemeente claimt niet alle mogelijke websites

• maandag 27 februari 2012
• Auteur: (osw)

Nevele is niet van plan om de domeinnaam www.nevele.xxx te gaan registreren. De link zou op die manier in de toekomst een pornowebsite kunnen worden, maar als het gemeentebestuur zelf die link claimt, steekt het daar een stokje voor.

‘Toch is het bestuur dat niet van plan', antwoordt schepen Marleen Vanlerberghe (CD&V) op een vraag van raadslid Olaf Evrard (VB). Vanlerberghe denkt niet dat dit op termijn invloed zou hebben op de gemeente.

‘Op dit moment bestaat bijvoorbeeld al een vakantieresort Nevele in Amerika. Ontevreden klanten van dit vakantiedomein – mochten die er al zijn – linken hun klachten ook niet aan ons bestuur', argumenteert ze. ‘Bovendien heeft de combinatie nevele.xxx ook niet een echt aantrekkelijk karakter voor de uitbaters van dergelijke sites, gelet op de talrijke andere, meer aantrekkelijke mogelijkheden. Tot slot kunnen om de haverklap dergelijke domeinnamen uitkomen, zoals bijvoorbeeld www.nevele.porn of www.nevele.sex of zelfs

www.n-e-v-el-e.xxx. Ingaan op een dergelijke registratie van al die sites heeft dus weinig zin en zou enkel het budget bezwaren', vindt Vanlerberghe. Wel denkt het bestuur eraan om de domeinnaam www.nevele.vlaanderen aan te vragen.

Mogelijke komst van windturbines langsheen de E40 (schepen Verhaege, Ruimtelijke Ordening).

Motivering.

Op 17 februari 2012 is “op de provincie Oost-Vlaanderen” een vergadering doorgegaan voor o.a. de gemeenten met mogelijke windmolens langsheen de E40 (Nevele), langs de N44 (weg Aalter-Maldegem) en andere.

Vragen.

·         Wie nam het initiatief voor deze vergadering en met welk doel werd deze vergadering georganiseerd?

·         Welke gemeenten waren daar vertegenwoordigd?

·         Door welke politici en/of ambtenaren werd de gemeente Nevele daar vertegenwoordigd?

·         Werden er daar bepaalde beslissingen getroffen? Zo ja, welke?

·         Is er een verslag van deze vergadering beschikbaar? Zo ja, dan ontving ik graag een exemplaar.

·         Zijn er nog verdere vergaderingen gepland?

Verkeer IJsbeerlaan (schepen Vervaeke, Mobiliteit).

Motivering.

De ambachtelijke industriezone “Ter Mote” werd na vele jaren eindelijk gerealiseerd. Het was van in het begin de bedoeling een ontsluitingsweg aan te leggen ter ontlasting van o.a. de Nevelse dorpskern. Jammer genoeg zit deze weg nog steeds “in de pijplijn” en het ziet er naar uit dat dit nog een hele tijd zou kunnen duren als gevolg van juridische procedures. Dit impliceert echter dat de IJsbeerlaan meer dan ooit een sluipweg geworden is voor voertuigen allerhande, en niet in het minst voor vrachtvervoer. Nu zou dit nog enigszins te verdragen zijn, gezien het beloofde tijdelijk karakter van deze overlast.

Maar wat de bewoners zwaar tegen de borst stuit, is dat er niet de minste politiecontroles uitgeoefend worden op de gebruikte snelheden. De enige verkeersdrempel in de straat wordt gewoonweg genegeerd met als gevolg de nodige geluidshinder van ’s morgens vroeg om 5u00 voor de omwonenden. Vraag is ook wat de lijnbussen daar te zoeken hebben, daar er in de hele straat geen enkele bushalte is. De maximum tonnage bij het binnenrijden van de IJsbeerlaan bedraagt 3,5 ton. Het gaat hier dus niet om lichte vrachten. Maar ook deze verkeersregel wordt dagdagelijks eenvoudigweg genegeerd. Wie verplicht is om de ganse dag thuis door te brengen, ervaart dus heel wat hinder.

Vragen.

·         Is er enig zicht op het tijdstip waarop de ontsluitingsweg eindelijk aangelegd zal worden?

·         Is het nu echt niet mogelijk om de politie controles te laten uitvoeren op de snelheid en de maximum tonnage?

Hierbij vind je de antwoorden van het College van Burgemeester en Schepenen op mijn 2 schriftelijke vragen van 26 januari 2012. Gewoon op de link klikken!

20120222 antwoorden op schriftelijke vragen van 26.01.2012.pdf