03-06-11
Twee schriftelijke vragen aan het College van Burgemeester en Schepenen
1. Kerkfabrieken
Motivering
De respectieve kerkfabrieken van de 6 deelgemeenten beschikken over eigen financiële middelen die in een ver of nabij verleden op de één of andere manier (legaten, erfenissen, schenkingen, beleggingen, …) verworven werden. Desondanks moet de gemeente regelmatig financieel bijspringen om de onderhouds- en/of renovatiewerken aan de kerkgebouwen te betalen.
Vragen.
· Over hoeveel financiële middelen beschikten de 6 kerkfabrieken op 31/12/2010?
· Hoe zijn die financiële middelen (roerend en onroerend) samengesteld en/of opgebouwd? Over welke eigendommen en/of beleggingen gaat het hier? Hoe, wanneer en in welke omstandigheden werden deze middelen verworven?
· Hoeveel geld heeft de gemeente uitgegeven aan de respectieve kerkfabrieken in de dienstjaren 2008, 2009 en 2010 en met welk doel gebeurde dit?
2. Taxivergunningen
Motivering.
De taxiregelgeving wil de klant, de exploitant en de taxibestuurder maximaal beschermen en oneerlijke concurrentie vermijden. Dat gebeurt door alles transparant te maken, waardoor sociale en fiscale controle mogelijk wordt. Steden en gemeenten spelen daarbij een cruciale rol.
Om een gemeentelijke vergunning te kunnen aanvragen, moet een taxibedrijf na elke rit drie zaken digitaal kunnen voorleggen: een vervoerbewijs, een dienststaat en een controlerapport.
Deze gegevens dienen twee doelen. Zij helpen de fraude te beperken. Daarnaast geven ze de gemeenten de kans om een volwaardig taxibeleid volgens de eigen noden en wensen uit te werken. Zij kunnen ook voor een stuk de tarieven sturen.
Vragen.
· Hoeveel aanvraagvergunningen voor taxibedrijven heeft de gemeente Nevele in de dienstjaren 2008, 2009 en 2010 goedgekeurd en uitgereikt?
· Hoeveel maatschappijen zijn er momenteel in Nevele (nog steeds) actief?
· Over hoeveel voertuigen gaat het per respectieve onderneming?
· Op welke manier worden de respectieve taximaatschappijen door de gemeente Nevele gecontroleerd?
· Legt de gemeente Nevele naast de screening via Centaurus bjikomende normen op aan de kandidaat-aanvragers?
· Legt de gemeente Nevele bijkomende normen op aan de voertuigen (o.a. in het kader van de vergroening van het wagenpark)?
· Hoeveel verschillende tarieven bestaan er en hoe komen deze tot stand?
· Legt de gemeente Nevele een aantal tarieven op?
11:37 Gepost door Olaf Evrard | Permalink | Commentaren (0) | Email dit | Tags: taxivergunningen, nevele, vlaams belang, kerkfabrieken |
Facebook |





