NEVELSE SPROKKELS

Mogelijke ringweg rond Hansbeke (schepen Verhaege, Ruimtelijke Ordening).

Motivering.

In de gemeenteraad van 20/12/2012 werd beslist een Algemene Raadszitting in te richten teneinde een stand van zaken van dit dossier te bekomen. Ik stel vast dat we vandaag 31 januari zijn en dat de beslissing van de gemeenteraad tot op heden niet uitgevoerd werd.

Ik lees in de pers dat de N-VA (er wordt specifiek verwezen naar o.a. schepen Hugo Verhaege en raadslid Raf Standaert) een duidelijke mening heeft over deze problematiek. Ik citeer: “Het gepalaver en getouwtrek rond de ring sleept veel te lang aan en krijgt allures van de ‘Lange Wapper’ in Antwerpen. Dit dossier geraakt meer en meer verziekt door politiek gekronkel en particuliere belangen waardoor de beslissing telkens wordt uitgesteld.” De partij vraagt nu duidelijkheid, ook over het kostenplaatje.

Tijdens de vorige gemeenteraad vroeg ik meermaals naar de stand van zaken. Ik kreeg toen enkel een opsomming van reeds gekende data en gebeurtenissen.

Vragen.

·         Waarom is de Algemene Raadscommissie er tot op heden nog niet gekomen?

·         Wat wordt bedoeld met particuliere belangen?

·         Is schepen Verhaege zich bewust van het feit dat hij als lid van het college van burgemeester en schepenen zelf deel uitmaakt van het probleem?

·         Wat nu?

 

Windturbines in Nevele (schepen Verhaege,Milieu).

Motivering.

Het college van burgemeester en schepenen en schepenen heeft een positief advies afgeleverd voor een Milieuvergunningsaanvraag voor een klasse 1–inrichting, ingediend door de NV Electrabel. Deze milieuvergunningsaanvraag heeft betrekking op 7 windturbines waarvan 6 op het grondgebied van Nevele. Dit positief advies zou echter enkel gelden voor 5 windmolens en ik citeer: “Dus onder voorbehoud van de meest westelijke pyloon waarvan de goedkeuring afhankelijk wordt gemaakt van de goedkeuring door de buurgemeente Aalter van de enige windturbine op haar grondgebied, daar bij niet goedkeuring deze meest westelijke pyloon solitair wordt en buiten de uniforme rij van de oostelijke groep van vijf valt”.

Bij eerdere mondelinge vragen over dit onderwerp heeft de schepen altijd volgehouden dat er maar goedkeuring verleend zou worden voor 5 windmolens.

Vragen.

·         Vanwaar deze koerswijziging?

·         Waarom werd dit punt tweemaal geagendeerd op het college van burgemeester en schepenen?

 

Samenwerking politiezones (burgemeester Cornelis, Politie).

Motivering.

Eind 2011 werd bekend dat de politiezones Lowazone-Aalter-Knesselare een vorm van ‘samenlevingscontract’ aangingen. Dat zorgde vrij snel voor kritiek vanwege de vakbonden. De burgemeester van Aalter richtte dan een brief naar de hogere instanties om te onderzoeken of deze samenwerking wel in een wettelijk kader past.

Vragen.

·         Is deze samenwerking nu wettelijk of niet?

·         Hoe lang wil men deze samenwerking laten duren?

·         Heeft deze samenwerking hogere personeelskosten tot gevolg? Zo ja, doet dit de initiële doelstelling, met name o.a. besparen op het energiegebruik, niet teniet?

·         Wat is de meerwaarde van deze samenwerking naar de gemeente Nevele toe? Zal er meer blauw op straat komen?