NEVELSE SPROKKELS

1. Haag Biebuyckstraat en Nevelestraat.

De voorziene beukenhaag werd al tweemaal verwijderd. Nu werden de braakliggende stroken ingezaaid met het zaadmengsel "Tubinger". De provincie stelde dit zaadmengsel gratis ter beschikking in het kader van de actie "verBIJsterende BIJen". Om het fietspad van de rijweg te scheiden, plaatste het Vlaams Gewest katafootpalen op de wettelijk voorziene afstanden.

• Hoe komt het dat bepaalde stroken niet werden ingezaaid?
• Hoe zit het met de concentratie van o.a. fijn stof en lood op deze stroken? Is dit wel de meest geschikte manier om de bijenpopulaties opnieuw op peil te brengen?
• Blijven deze stroken er in de toekomst zo uitzien? Het kan toch nooit de bedoeling zijn geweest om deze stroken er zo ongelooflijk slordig en vuil te laten bijliggen?
• Sommige katafootpalen werden intussen omvergereden, andere zijn dan weer gewoon onzichtbaar vanwege het hoog opschieten,de onkruid. Hoe zit het met de veiligheid van de verschillende weggebruikers?
• Wat gaat men doen als het (on)kruid uitgebloeid is?

Er is inderdaad nog een deel dat niet ingezaaid werd. Dit heeft te maken met het te kort hebben van zaad. Omdat de zaaiperiode voorbij was, werd besloten te wachten op volgend voorjaar om deze stroken in te zaaien.

Wat de concentratie van fijn stof en lood betreft, kunnen wij u geen onderzoeksresultaten mededelen.

Het probleem dat u hier aanhaalt is niet zo eenvoudig. Ingeval de beukenhaag stand zou gehouden hebben, zou de vraag misschien gesteld geweest zijn of dit wel goed was voor de meikevers, de bladluizen, de onze-lieve-heer-beestjes ... Wat met de bloemen in de buurt van de E40?

Zoals u weet, was het de bedoeling een beukenhaag aan te planten in de tussenstrook. Omwille van het veel te hoge zoutgehalte in de bodem is dit echter niet mogelijk. Als alternatief werd in overleg met AWV gekozen voor het inzaaien met "Tubinger". De provincie stelde dit zaadmengsel gratis ter beschikking in het kader van de actie "verBIJsterende BIJen".

De katafootpalen werden geplaatst door de beheerder van de weg. Het feit dat er palen omvergereden worden, heeft te maken met ongediscipklineerd rijgedrag. Wat de onzichtbaarheid betreft, zou dit ook het geval geweest zijn met de beukenhaag.

Wat de veiligheid van de verschillende weggebruikers betreft. Veiligheid heeft niet enkel te maken met hagen, bermen, verkeersborden ... Het is in hoofdzaak het gedrag van de weggebruikers die de verkeersveiligheid bepaalt. Elk middel om deze veiligheid te verhogen, heeft zijn voor- en nadelen. Doordat het huidig alternatief, de Tubinger-planten, minder hoog opgroeien, is er een betere zichtbaarheid naar de aansluitende zijwegen.

Er werd door AWV gewacht met de berm te maaien tot de planten voldoende zaden verspreid hadden. Door deze werkwijze zal deze berm vanaf volgend voorjaar terug de verkeersveiligheid verhogen en de omgeving verfraaien door het kleurrijk bloeien.

2. Glascontainer Zandestraat (Hansbeke).

In de Zandestraat te Hansbeke staan twee glascontainers. De bodem rond deze twee containers ligt bezaaid met glasscherven en ander afval. Fietsers die flessen in de glascontainers willen gooien, moeten zelfs hun fiets noodgedwongen een paar meter verder plaatsen.

• Is het niet mogelijk om een soort van afvalrecipiënt te plaatsen naast deze containers?

Het probleem van ongedisciplineerd gedrag stelt zich niet enkel bij de glascontainers in deelgemeente Hansbeke.

Het college ergert zich net als iedereen aan deze toestanden. Het bijplaatsen van afvalrecipiënten zou esthetisch niet fraai zijn en bovendien geen enkele garantie bieden dat ook naast deze, geen nieuwe afvalsituaties zouden ontstaan.

Het college is er zich van bewust dat het een kleine groep van mensen is die een gebrek aan burgerzin heeft.

Het verdwijnen van de groencontainers in de deelgemeenten was ook te wijten aan het ongedisciplineerd gebruik.

Via sensibilisering hoopt het college dit onverantwoord gedrag van enkelingen te kunnen ombuigen. Is het ook niet zo dat het plaatsen van afvalrecipiënten naast glascontainers, nog het storten zouden aanmoedigen?

Met vriendelijk groeten,

Namens het college van burgemeester en schepenen,

In opdracht,

de gemeentesecretaris wnd.,

Maria Boone

de burgemeester,

Roger Boone

1.    Haag Biebuyckstraat en Nevelestraat.

Motivering.

De voorziene beukenhaag werd al tweemaal verwijderd. Nu werden de braakliggende stroken ingezaaid met het zaadmengsel “Tubinger”. De provincie stelde dit zaadmengsel gratis ter beschikking in het kader van de actie “verBIJsterende BIJen”. Om het fietspad van de rijweg te scheiden plaatste het Vlaams Gewest katafootpalen op de wettelijk voorziene afstanden.

Vragen.

• Hoe komt het dat bepaalde stroken niet werden ingezaaid?
• Hoe zit het met de concentratie van o.a. fijn stof en lood op deze stroken? Is dit wel de meest geschikte manier om de bijenpopulaties opnieuw op peil te brengen?
• Blijven deze stroken er in de toekomst zo uitzien? Het kan toch nooit de bedoeling zijn geweest om deze stroken er zo ongelooflijk slordig en vuil te laten bijliggen?
• Sommige katafootpalen werden intussen omvergereden, andere zijn dan weer gewoon onzichtbaar vanwege het hoog opschietende onkruid. Hoe zit het met de veiligheid van de verschillende weggebruikers?
• Wat gaat men doen als het (on)kruid uitgebloeid is?

 2.    Glascontainer Zandestraat (Hansbeke).

Motivering.

In de Zandestraat te Hansbeke staan twee glascontainers. De bodem rond deze twee containers ligt bezaaid met glasscherven en ander afval. Fietsers die flessen in de glascontainers willen gooien, moeten zelfs hun fiets noodgedwongen een paar meter verder plaatsen.

Vragen.

• Is het niet mogelijk om een soort van afvalrecipiënt te plaatsen naast deze containers?

3.    Windmolens in Hansbeke.

Motivering.

• In het college van 23/02/09 gaf het College van Burgemeester en Schepenen een ongunstig advies voor de bouw van 3 turbines in de Lamstraat door NV Electrawinds.
• De gemeenteraad van 31 maart 2009 verleende een gunstig advies omtrent de basisprincipes van het ontwerp herziening Provinciaal Ruimtelijk Structuurplan - toevoegen provinciaal beleidsplan voor windturbines door de Provincieraad van Oost-Vlaanderen op 15 oktober 2008.  Er werd wel een ongunstig advies verleend inzake de voorziene locaties op het Nevels grondgebied “omdat de voorziene locaties op het grondgebied van onze gemeente strijdig zijn met de bestemmingsplannen en de stedenbouwkundige voorschriften van de bijzondere plannen van aanleg en gemeentelijke ruimtelijke uitvoeringsplannen”. Verder is te lezen: “De voorziene locaties zijn ook strijdig met de visie van het Streekplatform + Meetjesland zoals besproken in de raad van bestuur op 5 juni 2008 en in de algemene vergadering op 18 juni 2008”.
• Ik stelde toen vast dat dit advies een maand te laat werd ingediend. Enkel bezwaren en adviezen met ten laatste poststempel 5 maart werden aanvaard. Ik onthield mij toen bij de stemming omdat dit raadsbesluit zonder voorwerp was, maar dit werd toen door de voorzitter van de gemeenteraad achteloos weggewuifd.
•  Intussen heeft NV Electrabel een aanvraag ingediend voor de bouw van 5 windturbines ten noorden van de E40.

Vragen.

• Wat is de huidige stand van zaken in dit dossier?

• Wie is bevoegd voor het onderhoud van dit bushokje?
• Is het niet mogelijk om passende maatregelen te nemen, eventueel in overleg met de bevoegde instantie?

• Wat komt er in de plaats van de beukenhaag?
• Wat blijft er over van het hele achterliggende idee van het afgescheiden fietspad?

• Wat is de bedoeling van deze berg aarde?
• Is dit landbouwgebied?
• Moet men over een vergunning beschikken om een dergelijke berg aarde al dan niet tijdelijk te "stockeren" in dit gebied?
• Mag men met dit doel voor ogen een verharding aanbrengen?

Nevele: Haag

De beukenhaag tussen de rijweg en het fietspad in de Biebuyckstraat, Vaartstraat en Nevelestraat werd opnieuw verwijderd. De haag werd aangeplant eind 2006, maar werd sindsdien al twee keer weggenomen. Gemeenteraadslid Olaf Evrard (VB) vraagt zich af of de verwijdering nu definitief is. (osw)

© 2009 Corelio
Publicatie: Het Nieuwsblad /  Meetjesland - Leiestreek
Publicatiedatum: vrijdag 08 mei 2009
Auteur: osw;

1.      Bushokje Markt Nevele.

Motivering.

Het bushokje op de Markt van Nevele ligt er meestal ongelooflijk smerig bij (zie bijgaande foto’s). Het gaat om zwerfvuil, affiches van Nevelse verenigingen op de glazen wanden, tekeningen en graffiti. Dit is zeker geen uithangbord voor de wekelijkse markt op vrijdag.

Vragen.

·        Wie is er bevoegd voor het onderhoud van dit bushokje?

·        Is het niet mogelijk om passende maatregelen te nemen, eventueel in overleg met de bevoegde instantie?

2.      Haag Biebuyckstraat, Nevelestraat, Vaartstraat.

Motivering.

Het was de bedoeling dat de rijweg en het fietspad van elkaar zouden gescheiden worden door een beukenhaag. Deze beukenhaag werd echter reeds tweemaal verwijderd. De ruimte die voorzien was voor de haag, werd opgeruimd en er werden witte verkeerspaaltjes geplaatst.

Vragen.

·        Wat komt er in de plaats van de beukenhaag?

·        Wat blijft er over van het hele achterliggende idee van het afgescheiden fietspad?

3.      Berg aarde in de Cromekestraat.

Motivering.

In de Cromekestraat ligt een enorme berg aarde (niet ver van de Boerestraat). De oprit die naar deze berg leidt is verhard met steengruis.

Vragen.

·        Wat is de bedoeling van deze berg aarde?

·        Is dit landbouwgebied?

·        Moet men over een vergunning beschikken om een dergelijke berg aarde al dan niet tijdelijk te “stockeren” in dit gebied?

·        Mag men met dit doel voor ogen een verharding aanbrengen?

 1. Verbindingswegel tussen de Nevelestraat en de Molenstraat (Hansbeke).

Motivering.

Achter de verkaveling “Tien Gemeten” loopt sinds mensenheugenis een verbindingswegel van de Nevelestraat naar de Molenstraat. Deze wegel wordt zeer frequent gebruikt door wandelaars en fietsers. De wegel zelf ligt er behoorlijk verhard bij. Daar waar de wegel echter uitmondt in de Molenstraat, ligt een grote, redelijk diepe put. Deze vormt een groot gevaar voor de fietsers, zeker als het geregend heeft en /of wanneer het donker is.

Vragen.

Kan het gemeentebestuur er voor zorgen dat deze put op korte termijn op een behoorlijke manier opgevuld wordt?

 Antwoord.

De aansluiting van de voetweg op de rijweg is momenteel onverhard, en maakt deel uit van de wegberm bestaande uit gras. De dolomietverharding zal doorgetrokken worden tot tegen de rand van de rijweg. De uitvoering volgt door het werkliedenpersoneel.

 2. Petanquebaan (Hansbeke).

Motivering.

Achter het Politiekantoor te Hansbeke ligt een petanquebaan die paalt aan de woonwijk “De Cluyse”. Deze baan wordt vooral door een aantal Hansbeekse gepensioneerden gebruikt. Dit is een mooi voorbeeld van een eerder kleinschalig initiatief dat de mensen effectief dichter bij elkaar brengt. De gemeente onderhoudt normaliter de baan. Zo wordt ook op regelmatige basis het dolomiet aangevuld. Een aantal gebruikers heeft in verband met dit onderhoud twee vraagjes.

Vraag.

• Is het mogelijk dat het gemeentepersoneel ook de omgeving eens wat grondiger aanpakt (o.a. snoeien van struiken en overhangende takken)?
• Kan het gemeentebestuur ervoor zorgen dat het dolomiet, nadat het aangevuld is, ook aangestampt wordt zodat de oppervlakte een heel stuk egaler wordt? Dit bevordert namelijk de kwaliteit van het petanquespel.

Antwoord.

Het snoeien van de beplantingen en te laag hangende takken werd begin februari opgenomen in de planning van het werkliedenpersoneel. De uitvoering volgt in het voorjaar.

Het onderhouden van de petanquebanen is een jaarlijks terugkerende werkopdracht die in de vroege lente wordt uitgevoerd. Het onderhoud omvat het aanvullen met dolomiet van het speelterrein en het nazicht van het straatmeubilair (zitbanken en vuilnisbakken).

3. Melkerijstraat (Hansbeke).

Motivering.

• In het eerste stuk van de Melkerijstraat (ter hoogte van de speelplaats van de “jongensschool”) staan er regelmatig auto’s geparkeerd. Dit is telkens het geval wanneer de school begint of eindigt (afzetten of ophalen kinderen), of wanneer er activiteiten zijn in de gemeentelijke zaal. Dit geeft problemen voor de mensen die achteruit van hun oprit moeten rijden. Zo heeft de gemeente al langs een klein gedeelte gele lijnen getrokken.
• Het aanzicht van deze straat wordt voor een belangrijk stuk ontsierd door de grauwe muur van de speelplaats en de afzichtelijke electriciteitscabine.

Vragen.

• Is het niet mogelijk om deze gele lijnen langs de kant van de speelplaats door te trekken van het kruispunt met Hansbekedorp tot de bocht waar de Melkerijstraat naar links afbuigt (komende van Hansbekedorp)?
• Is het niet mogelijk ook aan de andere zijde links en rechts van elke oprit een gele streep te trekken, zodat de bewoners probleemloos hun oprit kunnen gebruiken? Er kan dan nog altijd geparkeerd worden tussen de gele strepen.
• Is het niet mogelijk om deze zijmuur te laten reinigen en hervoegen? Kan er niets gedaan worden aan de inplanting van de electriciteitscabine?

 Antwoord.

·       Een verzoek tot het invoeren van een parkeerverbod in de Melkerijstraat (langsheen de muur van de speelplaats) werd in de gemeentelijke begeleidingscommissie besproken op 13 november 2008 naar aanleiding van een vraag van één van de bewoners van het betrokken straatgedeelte. Op basis van het advies van de politie en de bespreking in de GBC werd besloten om niet in te gaan op de vraag.

·       De muur van de speelplaats werd tijdens de krokusvakantie aan de binnenzijde heropgevoegd. De noodzaak om deze werken aan de straatzijde uit te voeren wordt nagezien.

·       De haalbaarheid voor het wijzigen van de locatie van de elektriciteitscabine wordt nagevraagd bij Eandis.