NEVELSE SPROKKELS

Gelieve hieronder mijn (uitgebreide) mondelinge vraag voor de gemeenteraad van dinsadag 6 juli 2010 te willen vinden. Ik heb aan de gemeentesecretaris gevraagd om deze mondelinge vraag om te zetten in een schriftelijke vraag, indien ik dinsdag om medische redenen niet aanwezig zou kunnen zijn op de gemeenteraad.

Problematiek Nevelse voetbalclubs (schepen Lambrecht, Sport en schepen Vervaeke,  Financiën).

Motivering.

Onlangs leek eindelijk een historisch akkoord in de maak tussen de 3 Nevelse voetbalverenigingen S.K. Nevele, L.S. Merendree en V.V.E. Hansbeke. De gemeente zou deze grote Nevelse fusieclub (zoals al meermaals beloofd in deze vergadering) een volledig nieuwe en degelijke gemeentelijke infrastructuur ter beschikking stellen. Er werd geopteerd voor een centrale  locatie binnen een straal van 5 km van elke kerktoren (aan de hoek van de Palestraat en de Rostraat te Hansbeke). In laatste instantie (7 juni 2010) haakte SK Nevele dan toch af. Het wou enkel fusioneren als op hun terreinen in Nevele (Vaart Rechts) zou gespeeld worden. L.S. Merendree en V.V.E. Hansbeke lijken tot op heden wel het gezond verstand te laten zegevieren en zijn van plan om hun fusieplannen door te zetten.

De gemeente Nevele stond bij mijn weten altijd al achter de fusiegedachte, in de eerste plaats in functie en in het belang van de jeugdspelers.

Vragen.

• Waarom neemt het College van Burgemeester en Schepenen haar verantwoordelijkheid niet op door de 3 betreffende ploegen tot één grote fusie te dwingen?
• Waarom blijft men halsstarrig vasthouden aan een aparte voetbalclub in Nevele? Ondanks de lopende gesprekken maakte de gemeente intussen al ongeveer 25.000 euro kosten aan het terrein. Er waren nochtans voldoende elementen voorhanden om dit niet te doen. De terreinen aan Vaart Rechts zijn eerst en vooral drassig. Bovendien beschikt S.K. Nevele over nauwelijks 25 jeugdspelers (12,28% van het totaal aantal jeugdspelers van de 3 voetbalploegen samen). L.S. Merendree en V.V.E. Hansbeke werken bovendien al jaren samen op het vlak van de jeugdwerking (samen 171 jeugspelers). Ik dacht nochtans dat het argument van de jeugdsport het zwaarst moest en zou doorwegen in dit dossier. Gelet op het geringe aantal jeugdspelers van S.K. Nevele is een gemeentelijke investering van dergelijke orde uitermate onverantwoord. Bovendien loopt de gemeente nu het risico dat de budgetten voor 2 projecten ontsporen.
• De gemeente Nevele schreef voor de Nevelse voetbalploegen 300.000 euro in op het Budget 2010 en 300.000 euro op het Budget 2011. Wij vernemen nu plots dat het College van Burgemeester en Schepenen aan S.K. Nevele alleen niet minder dan 500.000 euro toewijst: 300.000 euro in 2010 en 200.000 euro in 2011. Dit bovenop de 25.000 euro kosten die dit jaar al op de terreinen van S.K. Nevele werden uitgevoerd en door de gemeente rechtstreeks of onrechtstreeks werden betaald. Er werd ook beslist dat het volledige bedrag nog dit jaar zal uitgekeerd worden indien er een officiële overheidsopdracht wordt gepubliceerd voor het bouwen van een nieuwe kantine en nieuwe kleedkamers. De 200.000 euro zou dan in een eerstvolgende budgetwijziging voorzien worden. Het College engageert zich ook tot het betalen van een gelijke toelage als die aan S.K. Nevele aan de andere twee andere voetbalclubs, zijnde L.S. Merendree en V.V.E. Hansbeke.  Het is duidelijk dat dit ten koste zal gaan van andere projecten. Dewelke?
• Er blijkt nu ook dat S.K. Nevele al een overeenkomst had afgesloten met een firma onder voorbehoud van het krijgen van een bouwvergunning en financiering door de gemeente Nevele. Uiteraard was dit niet in overeenstemming met de vigerende wetgeving op de overheidsopdrachten. Hoe kon dit gebeuren zonder medeweten van het College van Burgemeester en Schepenen?
• Rechtstreeks gevolg is dat deze overeenkomst tussen S.K. Nevele en de betrokken firma dient verbroken te worden. In hoeverre was deze overeenkomst al bindend? Of ging het om een fictieve overeenkomst om de druk op het College van Burgemeester en Schepenen op te drijven?
• Deze firma kan in principe ook niet meer meedingen naar de gunning van de nieuwe opdracht wegens voorkennis. Hoe zal deze firma op dit gegeven reageren?
• We spreken hier over gigantische bedragen. Ik heb hier al 3,5 jaar niets anders gehoord dat er zuinig moet omgesprongen worden met de financiële middelen. Waar haalt de gemeente plots al dit geld vandaan om niet minder dan anderhalf miljoen euro te investeren in het voetbal? Wat denkt het College van Burgemeester en Schepenen  dat de reactie zal zijn van de andere sportverenigingen?
• Binnen welke termijn zal het fusieproject van L.S. Merendree en V.V.E. Hansbeke gerealiseerd zijn?
• Zit de prijs voor de verwerving van de gronden van het  eventuele fusieproject van L.S. Merendree en V.V.E. Hansbeke vervat in de toelage die beide clubs zouden ontvangen?

1.    Bewegwijzering Rostraat.

Motivering.

De bewegwijzering van de Rostraat in Hansbeke laat sterk te wensen over.

·         Het straatnaambord van de Rostraat, kant oprit E40, ligt al een hele tijd langs de kant van de gracht (op de grote akker waar onlangs maïs werd geoogst).

·         Het bord bij het binnenrijden van de Rostraat, kant Rattenkasteel, staat in feite op de verkeerde plaats, namelijk in de Nevelestraat.

Het probleem van de straatnaamborden slaat niet enkel op de Rostraat. Een aantal jaren terug werden de straatnaamborden vernieuwd. Daarbij werd toen beroep gedaan op sponsors, wiens naam na betaling op het straatnaambord werd aangebracht. Heel wat zelfstandigen gingen in op dit aanbod en betaalden hiervoor fikse sommen. Later ging de betrokken firma failliet, met een hele reeks problemen tot gevolg. We zijn nu een aantal jaren later en intussen hangen er nog steeds van die straatnaamborden met verwijzingen naar firma’s die bijvoorbeeld niet langer bestaan of een naamsverandering hebben ondergaan.

Vragen.

·         Is het bestuur op de hoogte van het specifieke probleem van de straatnaamborden aan de beide kanten van de Rostraat? Kan hieraan dringend een oplossing geboden worden?

·        Worden de straatnaamborden eigenlijk ooit nagezien, gecontroleerd en, indien nodig, vervangen?

Schriftelijk antwoord van de gemeente Nevele.

De bemerkingen betreffende de straatnaamborden “Rostraat” werden ter plaatse nagekeken. De uitvoering van het herplaatsen en het verplaatsen van de straatnaamborden gebeurde door het werkliedenpersoneel op 15 januari.

Jaarlijks volgt een nazicht van de straatnaamborden door de werklieden. Dit nazicht omvat: het afwassen van de borden, het herplaatsen van de palen indien deze schuin staan, het herbevestigen van de borden indien deze loshangen. Wanneer borden aan vervanging toe zijn, wordt dit doorgegeven aan de ploegbaas. Hetzelfde geldt voor de vernieuwing van straatnaamborden die beschadigd werden door aanrijdingen.

De straatnaamborden met reclame worden sinds een 5-tal jaar steeds vervangen door een type straatnaambord met het wpenschild erop (bord met witte achtergrond, zwartr belettering, zwarte bies, afmetingen 30 x 60 cm). Alle oude straatnaamborden op één tijdstip vervangen door het type straatnaambord met gemeenteschild, is niet mogelijk om budgettaire redenen. De afgelopen jaren en ook in 2009 volgt de vervanging van de oude straatnaamborden wanneer deze beschadigd, onbruikbaar of onleesbaar zijn.

2.    Samenwerkingsovereenkomst UITpartner met CultuurNet Vlaanderen.

Motivering.

Het gemeentebestuur heeft een samenwerkingsovereenkomst afgesloten met CultuurNet Vlaanderen vzw voor het samenwerken binnen het UITnetwerk, ondermeer voor het genereren van een digitale UITinNevele agenda op de website (nvdr: zelf gebruik in liever het woord webstek) van Nevele.

Een Nevelse jongere (Juul Langeraert) ontwikkelde ook hier in Nevele een (weliswaar lokale) online activiteitenkalender “Nevelebruist.be”. De initiatiefnemer biedt de Nevelse verenigingen de kans om hun activiteiten te promoten via deze mooie en praktische webstek.

Vragen.

·       Werkt de gemeente op welke manier dan ook (gemeentelijke infokrant, gemeentelijke webstek, gemeentelijke informatiebrochures en tutti quanti) samen met Nevelebruist.be?

·         Zo ja, op welke manier?

·         Zo niet, is er een gegronde reden waarom dit niet gebeurt? Zal dit in voorkomend geval nog gebeuren?

Schriftelijk antwoord van de gemeente Nevele.

De gemeente heeft zijn waardering uitgesproken tegenover Juul Langeraert over zijn engagement en actieve betrokkenheid ter ondersteuning van het verenigingsleven, maar werkt niet aldusdanig (sic) samen met zijn site Nevelebruist.

Op de gemeentelijke site is er wel een link naar de site Nevelebruist en omgekeerd.

Het is niet de bedoeling dat op “privé”site’s (sic) documenten geplaatst worden waarvan de gemeente auteur is. Dit heeft naast de auteursrechten ook te maken met het feit dat er regelmatig wijzigingen aan deze documenten worden aangebracht en de gemeente wil voorkomen dat er verkeerde informatie bij de burgers terechtkomt.

Het college van burgemeester en schepenen waardeert de verwijzing naar het digilok van de officiële gemeentelijke website. Door deze verwijzing bereiken initiatiefnemers zoals dhr. Langeraert evenzeer hun doelstelling zonder een inbreuk te plegen op de auteursrechten.

3.    Bedrijventerrein "Ter Mote".

Motivering.

Op mijn vorige schriftelijke vraag over dit onderwerp kreeg ik slechts gedeeltelijk antwoord. Zo zou er intussen sprake zijn van een 1^ste en een 2^de inschrijvingsronde.

Vragen.

·         Ik had graag geweten welke (al dan niet Nevelse) bedrijven na de zogenaamde 1^ste inschrijvingsronde hun waarborg al betaald hebben en bijgevolg zeker zijn van een stuk grond?

·        Over welke oppervlakte kunnen deze respectieve bedrijven beschikken?

·         Welke prijs betaalden de respectieve bedrijven?

Schriftelijk antwoord van de gemeente Nevele.

Naar aanleiding van uw verzoek om bijkomende informatie inzake bovenvermelde aangelegenheid kunnen wij u mededelen dat Veneco eigenaar is en projectontwikkelaar van het lokaal bedrijventerrein.

Wij beschikken niet over actuele informatie over de inschrijvingsrondes, de betaalde voorschotten, de eventuele toewijzingen en de exacte kaveloppervlaktes.

U zou zich voor deze informatie best wenden tot Veneco.

Deze maand stel ik volgende vragen aan het College van Burgemeester en Schepenen. Als alles normaal verloopt, hoop ik u binnen de maand een antwoord te kunnen geven.

 1.    Bewegwijzering Rostraat.

Motivering.

De bewegwijzering van de Rostraat in Hansbeke laat sterk te wensen over.

·        Het straatnaambord van de Rostraat, kant oprit E40, ligt al een hele tijd langs de kant van de gracht (op de grote akker waar onlangs maïs werd geoogst).

·         Het bord bij het binnenrijden van de Rostraat, kant Rattenkasteel, staat in feite op de verkeerde plaats, namelijk in de Nevelestraat.

Het probleem van de straatnaamborden slaat niet enkel op de Rostraat. Een aantal jaren terug werden de straatnaamborden vernieuwd. Daarbij werd toen beroep gedaan op sponsors, wiens naam na betaling op het straatnaambord werd aangebracht. Heel wat zelfstandigen gingen in op dit aanbod en betaalden hiervoor fikse sommen. Later ging de betrokken firma failliet, met een hele reeks problemen tot gevolg. We zijn nu een aantal jaren later en intussen hangen er nog steeds van die straatnaamborden met verwijzingen naar firma’s die bijvoorbeeld niet langer bestaan of een naamsverandering hebben ondergaan.

Vragen.

·       Is het bestuur op de hoogte van het specifieke probleem van de straatnaamborden aan de beide kanten van de Rostraat? Kan hieraan dringend een oplossing geboden worden?

·        Worden de straatnaamborden eigenlijk ooit nagezien, gecontroleerd en, indien nodig, vervangen?

2.    Samenwerkingsovereenkomst UITpartner met CultuurNet Vlaanderen.

Motivering.

Het gemeentebestuur heeft een samenwerkingsovereenkomst afgesloten met CultuurNet Vlaanderen vzw voor het samenwerken binnen het UITnetwerk, ondermeer voor het genereren van een digitale UITinNevele agenda op de website (nvdr: zelf gebruik in liever het woord webstek) van Nevele.

Een Nevelse jongere (Juul Langeraert) ontwikkelde ook hier in Nevele een (weliswaar lokale) online activiteitenkalender “Nevelebruist.be”. De initiatiefnemer biedt de Nevelse verenigingen de kans om hun activiteiten te promoten via deze mooie en praktische webstek.

Vragen.

·        Werkt de gemeente op welke manier dan ook (gemeentelijke infokrant, gemeentelijke webstek, gemeentelijke informatiebrochures en tutti quanti) samen met Nevelebruist.be?

·         Zo ja, op welke manier?

·         Zo niet, is er een gegronde reden waarom dit niet gebeurt? Zal dit in voorkomend geval nog gebeuren?

 3.    Bedrijventerrein "Ter Mote".

Motivering.

Op mijn vorige schriftelijke vraag over dit onderwerp kreeg ik slechts gedeeltelijk antwoord. Zo zou er intussen sprake zijn van een 1^ste en een 2^de inschrijvingsronde.

Vragen.

·         Ik had graag geweten welke (al dan niet Nevelse) bedrijven na de zogenaamde 1^ste inschrijvingsronde hun waarborg al betaald hebben en bijgevolg zeker zijn van een stuk grond?

·         Over welke oppervlakte kunnen deze respectieve bedrijven beschikken?

·         Welke prijs betaalden de respectieve bedrijven?

Hieronder kan je de schriftelijke vragen vinden die ik dez maand heb ingediend bij het College van Burgemeester en Schepenen.

1.    De weerslag van de financiële crisis op het budget van de gemeente.

Motivering.

De financiële wereld is in vrije val en lijkt daar voorlopig, ondanks een aantal ondersteunende maatregelen van de overheid, niet uit te raken. Eén van de betrokken banken is Dexia. Zowat alle steden en gemeenten zijn aandeelhouder van Dexia via de zogenaamde Gemeentelijke Holding, een onderdeel van de Dexia-holding.

Ook Ethias zag zich vorige week genoodzaakt de hulp van de federale en gewestelijke overheden in te roepen.

Vragen.

• Hoe groot is de participatie van onze gemeente in de Gemeentelijke Holding en via deze in Dexia?
• Heeft de gemeente rechtstreeks of via een andere instantie aandelen in Dexia? Zo ja, hoeveel?
• Hoeveel inkomsten werden er op het huidige budget ingeschreven als dividenden van Dexia?
• Hoeveel inkomsten uit dividenden van Dexia werden er eventueel verwacht via andere instanties, bijvoorbeeld intercommunales of intergemeentelijke samenwerkingsverbanden, waarin de gemeente een aandeel heeft?
• Is er een zicht op de gevolgen die de huidige crisis kan hebben voor de rekening van 2008 en het budget van 2009?
• Welke maatregelen zal het college eventueel nemen om de gevolgen van deze crisis voor de gemeentelijke financiën op te vangen?
• Hoe zit het met de betrokkenheid van onze gemeente met Ethias? Welke financiële gevolgen zijn hieraan verbonden?

2.    Schipdonkkanaal.

Motivering.

De problematiek van de mogelijke verbreding van het Schipdonkkanaal (dat ook door de gemeente Nevele loopt) komt op regelmatige tijdstippen in de actualiteit.

Vragen.

• Wat is de eventuele betrokkenheid van de gemeente Nevele in dit ingrijpend project?
• Wat zijn de gevolgen van de eventuele verbreding van het Schipdonkkanaal voor de gemeente Nevele?
• Heeft het College van Burgemeester en Schepenen al een officieel standpunt t.a.v. de mogelijke verbreding ingenomen?
• Zal de gemeente Nevele de inwoners inlichten over dit ingenomen standpunt? Op welke manier zal dit gebeuren?
• Wort er gecommuniceerd met de omliggende gemeenten? Hoe verloopt de communicatie met de andere gemeenten. 

3.    Haag Nevelestraat.

Motivering.

Sedert de (trouwens mislukte) aanplant van de haagjes in de Nevelestraat is de verkeerssituatie aan de Rostraat ronduit gevaarlijk geworden. Wanneer men vanuit de Rostraat  (het gedeelte rechtover de oprit E40, richting Aalter) met de auto de Nevelestraat wil inrijden, is het zicht van de bestuurder op het aankomende verkeer van links (komende vanuit de richting Hansbekedorp) praktisch nul, zeker wanneer de haagjes in blad staan!

Wanneer men vanuit de Rostraat (aan de bocht) de Nevelestraat inrijdt, wordt het zicht langs de linkse kant eveneens sterk gehinderd door de haagjes.

Dit zijn trouwens niet het enige punten waar het gezichtsveld zwaar gehinderd wordt door de haagjes.

Vragen.

• Is het mogelijk de verkeerssituatie te evalueren en na te gaan op welke plaatsen het gezichtsveld zwaar gehinderd wordt door de haagjes?
• Kunnen de haagjes op die gevaarlijke plaatsen niet vervangen worden door eenvoudige grasbermen, die even ecologisch verantwoord zijn?
• Hoe is het gesteld met de tweede aanplant van de haagjes na de alarmerende berichten dat het resultaat opnieuw niet is zoals het zou moeten zijn?

4.    Bedrijventerrein “Ter Mote”.

Motivering.

Het bedrijventerrein “Ter Mote” werd reeds geruime tijd in de gemeenteraad goedgekeurd.

Vragen.

• Welke bedrijven (Nevelse en andere) hebben intussen ingeschreven?
• Is de inschrijvingstermijn afgelopen?
• In hoeveel loten is het bedrijventerrein uiteindelijk ingedeeld (aantal + oppervlakte per lot)?
• Zijn alle loten verkocht?
• Welke prijs betaalden de verschillende bedrijven?