NEVELSE SPROKKELS

Van het Nevelse politieke front valt er de laatste weken weinig of geen nieuws te rapen. Om toch maar enigszins de media te halen in de aanloop naar de gemeenteraadsverkiezingen van 14 oktober 2012, besloten burgemeester Cornelis en schepen Verhaege (samen met Philippe De Bruycker, een katholieke directeur) een bundel met erotische gedichten op de wereld los te laten. En wat hen niet lukte met hun beleidsdaden, lukte hen wel met hun poëtische exploten: hun rijmen en dichten haalden uitgebreid de geschreven en de gesproken pers. Over kleur en smaak valt nu eenmaal niet te twisten, dus laat ik mij niet uit over hun artistieke prestaties. Ik heb meer problemen met de timing van hun project en de context waarbinnen dit gebeurde (WAK ofte de Week van de Amateurkunsten). De Vlaamse minister van Binnenlandse Zaken heeft nochtans in een omzendbrief opgeroepen tot enige terughoudendheid van uitvoerende mandatarissen in de aanloop naar de gemeenteraadsverkiezingen ...

Wat we niet mochten vernemen in de pers is dat de Bestendige Deputatie in zitting van 26 april 2012 (agendapunt 305/124 - dossiernummer 1202657) de milieuvergunning voor het exploiteren van een windturbinepark met 7 windturbines (K1) op het grondgebied van Nevele en Aalter, aangevraagd door Electrabel NV geweigerd heeft. Het Vlaams Belang afdeling Nevele heeft zich altijd verzet tegen dit dossier dat enkel gestoeld was op particuliere belangen en is tevreden dat de Bestendige Deputatie de milieuvergunning geweigerd heeft. Wat is nu de reden van deze weigering?

"Het provinciebestuur is sinds het voorjaar van 2011 gestart met een planningsproces in functie van het aanduiden van concentratiezones voor het inplanten van windturbines in de provincie Oost-Vlaanderen ondermeer langsheen de E40. Het voorliggend project kadert niet in de doelstellingen van het planningsproces. Bovendien zijn er geen achtergrondsgeluidsmetingen overgemaakt zoals in februari 2012 beloofd werd door aanvrager Electrabel. WT (windturbine) 1 bevindt zich in roze gebied wat staat voor een natuurbuffer. Dit gebied komt niet in aanmerking voor windenergie overeenkomstig het Windplan Vlaanderen."

De ingediende bezwaren zijn dus deels gegrond. De Bestendige Deputatie erkent dat de inrichting van dit windmolenpark, rekening houdend met de kenmerken en de omvang van dit project en met de ligging ten overstaan van gebieden die hindergevoelig zijn, een te grote negatieve impact zou hebben op mens en milieu. Daar de inrichting milieuhygiënisch en planologisch niet verenigbaar is met de omgeving, is de Bestendige Deputatie van mening dat de milieuvergunning geweigerd dient te worden.

Betekent dit nu het definitieve einde van dit onzalig project van de lokale CD&V (hierin grif gesteund door de N-VA'ers, schepen Verhaege en raadslid Standaert)? Neen, tegen deze beslissing kan immers nog beroep aangetekend worden bij de Vlaamse Regering, vertegenwoordigd door de Vlaams Minister van Leefmilieu, Natuur en Energie Joke Schauvliege. Benieuwd wat deze CD&V-politica zal beslissen. Intussen hebben de CD&V-burgemeesters van ondermeer Eeklo, Maldegem en Aalter de provincieraadsleden van de CD&V opgeroepen om tegen het planningsproces van de Provincie Oost-Vlaanderen in functie van het aanduiden van concentratiezones voor het inplanten van windturbines in de provincie Oost-Vlaanderen (o.a. langsheen de E40) te stemmen. Zal de CD&V-burgemeester van Nevele Johan Cornelis de oproep van zijn partijgenoten kunnen blijven negeren?

Ik verneem uit zééééér goede bron dat de Bestendige Deputatie van de Oost-Vlaamse provincieraad vandaag een negatief advies gegeven heeft voor de lineaire inplanting van 5 of 6 windmolens in Nevele (Landegem + Hansbeke)! Vermoedelijk zal Electrabel nog in beroep gaan. Verdere details volgen later!

Dinsdag moest de Nevelse gemeenteraad trouwens advies geven over de provinciale windplannen (zoals voorgesteld op de woelig verlopen provinciale infovergadering vorige week maandag). Sp.a en Open VLD dienden samen een voorstel van raadsbesluit in. Dit bijkomend agendapunt hield als belangrijkste punt in dat aan de overzijde van de E40 in het verlengde van de industriezone van Drongen windmolens kunnen ingeplant worden én dat er flankerende maatregelen moeten genomen worden zodat de gemeente ook een deel van de "lusten" kan opstrijken. Deze inplanting wordt gekoppeld aan de aanleg van een parallelweg langs de E40 om Landegem te ontlasten van een belangrijk deel van het (vracht)verkeer. Dit natuurlijk op voorwaarde dat de industriezone daar uitgebreid wordt. Ik verzette mij hevig want ik vind niet dat we de "lasten" die wij aan deze zijde van de E40 niet willen, daarom moeten exporteren naar de overkant van de E40. Bovendien zouden een aantal windmolens op minder dan 300 m van bestaande woningen worden ingeplant! Dit is onaanvaardbaar!

Nieuw Nevele diende een amendement in waarin erkend wordt dat de provincie het juiste orgaan is om de wirwar aan aanvragen voor windmolens in een correct juridisch kader te plaatsen (dit stond  trouwens ook in het voorstel van sp.a en Open Vld). Daarnaast wordt net als in het voorstel van sp.a en Open VLD gevraagd om een parallelweg langsheen de E40 aan te leggen. Er werd echter ook gevraagd om een diepgaande analyse van alle reeds bestaande en beschikbare gegevens, om te zien welke procédés om energie op te wekken het best bij Nevele zouden passen. Er werd in dit amendement dus niet meer gerept over windenergie (als enige bron van energie) of over de 5 of 6 windmolens waarvoor het college een gunstig advies heeft uitgebracht. De stemming was verrassend en ik wil ze u daarom niet onthouden.

• Stemden voor het amendement en dus tegen het voorstel van sp.a en Open VLD, dus tegen de inplanting van windmolens aan de overkant van de E40 (in het verlengde van het industrieterrein in Drongen) o.a. omdat dit momenteel wettelijk toch niet mogelijk is: 
• 9: Nieuw Nevele (7), Vlaams Belang (1) en Marleen Van Lerberghe (CD&V)
• Stemden tegen het amendement en dus voor het voorstel van sp.a en Open VLD:
• 8: Sp.a (2, Luc De Gheest was afwezig en werd dus bij de stemming gemist ...), Open VLD (2), Hugo Verhaege en Raf Standaert (onafhankelijk maar N-VA), Roger Boone en Luc Schestraete (CD&V).
• Onthielden zich:
• 3: Johan Cornelis en Martine Vercruysse (onafhankelijk maar beiden CD&V) en Ann Lambrecht (CD&V).
•  

Opvallend dus dat de CD&V volledig verdeeld heeft gestemd en dat een aantal CD&V'ers Roger Boone en zijn mogelijke windmolen de facto afvallen (in het amendement is immers geen sprake meer van 'windmolens' als enige bron van energie)! Eveneens opvallend dat de twee "onafhankelijke" N-VA'ers de inplanting van windmolens hardnekkig blijven steunen (blijkbaar tegen hun voorzitter en een deel van het bestuur in, zoals bleek op de infovergadering ...).

Politiek in Nevele? Niet altijd boeiend maar altijd verrassend!

Nevele wil hoogstens zes windmolens

Op 13 juni beslist de provincieraad waar er in Oost-Vlaanderen windmolens bijkomen. In een hoorzitting liet het Nevelse college verstaan dat het vijf, hoogstens zes windmolens op zijn grondgebied langs de E40 wil dulden.

Een zeventigtal mensen woonde maandagavond de infovergadering in Landegem bij over de inplanting van windmolens langs de E40. Zo wil men maximaal 37 windmolens plaatsen tussen Aalst en Aalter. Die worden geplaatst op bedrijventerreinen of in clustervorm, waarvan minstens één cluster tussen Drongen en Aalter. De provincieraad moet op 13 juni de knoop doorhakken.

Een meerderheid binnen het college - CD&V en N-VA-schepen Hugo Verhaege - gaven eerder al aan enkel voorstander te zijn van vijf of zes windmolens langs de E40. Verhaege meent dat de opbrengst van de groene stroom ook moet kunnen terugvloeien naar de dienst milieu. 'Bijvoorbeeld naar ingrepen om de geluidshinder voor de E40 te beperken.'

Maar gemeenteraadslid Olaf Evrard (Vlaams Belang) spaart zijn kritiek op die visie niet. 'Dit is een duidelijk CD&V-dossier, gesteund door schepen Hugo Verhaege. Het is goed om te weten dat één van die vijf windturbines ingeplant wordt op grond van de oud-burgemeester en huidig gemeenteraadslid en twee op de grond van een gelijkgezinde landbouwer.'

Toch zegt Evrard dat zijn partij geen tegenstander is van windmolens. 'Windturbines moeten echter geplaatst worden op locaties die daar geschikt voor zijn zoals industrieterreinen of in zee. Wij zijn gekant tegen de inplanting van windmolens in de weinige open ruimte waarover Nevele nog beschikt en zullen ons daartegen blijven verzetten. Nevele ondervindt al voldoende hinder van landschapsvernietigende elementen zoals waterwegen, spoorlijn, autosnelweg en de mogelijke ringweg rond Hansbeke.

© 2012 Corelio

Datum publicatie: 18 april 2012

Bron: Het Nieuwsblad / Editie: Meetjesland - Leiestreek

Ik was gisteren in Landegem aanwezig op een infoavond van de provincie Oost-Vlaanderen over de problematiek van de inplanting van windmolens langs de E40. Zo wil men maximaal 37 windmolens plaatsen tussen Aalst en Aalter. Die zouden geplaatst worden ofwel op (nieuw te ontwikkelen?) bedrijventerreinen ofwel in clusters (waarvan minstens één cluster tussen Drongen en Aalter). De provincieraad zou finaal op 13 juni 2012 de knoop moeten doorhakken. Er rest dus maar weinig tijd meer, maar dat is dan ook duidelijk de bedoeling. Men wil dit dossier nog snel door de administratieve molen jagen voor de gemeente- en provincieraadsverkiezingen van 14 oktober 2012!

De gemeenteraad heeft in deze niets in de pap te brokken. Enkel het college van burgemeester en schepenen kan een advies verlenen (bouw- en milieuvergunning). Dit betekent dat 4 politici (een meerderheid in het college) beslissen voor de ganse bevolking. Het college heeft trouwens reeds eerder beslist enkel een project van 5 windmolens in lijn langs de E40 goed te keuren. Dit is een duidelijk CD&V-dossier. De CD&V wordt hierin gesteund door schepen Hugo Verhaege (onafhankelijke maar de facto N-VA).  Het is wel goed om weten dat één van die 5 windturbines komt op de grond van de oud-burgemeester en huidig gemeenteraadslid en 2 op de grond van een "gelijkgezinde" landbouwer. Win for life ... 

Er waren een 80 geïnteresseerden komen opdagen. Het overgrote deel van de aanwezigen ging echter met een wrang gevoel naar huis want van een debat of discussie was op geen enkel moment sprake. Enkel de provinciale ambtenaren, de afgevaardigde van het studiebureau en schepen Verhaege mochten het woord voeren. Er werd alleen geantwoord op een vijftal (zorgvuldig geselecteerde) vragen van het publiek. Enige consternatie toen bleek dat de voorzitter van de Nevelse N-VA niet echt een voorstander leek te zijn van het betreffende project. Het is immers een verhaal van lasten en lusten. De lusten voor de eigenaars van de betrokken gronden (kan oplopen tot 20.000,00 € per jaar en dit gedurende 20 jaar) en de lasten voor de omwonenden (lawaahinder, slagschaduw, visuele vervuiling, schade aan de natuur, waardevermindering eigendommen, ...). Schepen Hugo Verhaege (N-VA) keek maar sip want in het college toont hij zich een absoluut voorstander van de windmolens! Toch heeft hij een eerder project van 2 windmolens in zijn eigen deelgemeente Merendree afgekeurd. Het hemd is nog altijd nader dan de rok. Er zullen dus nog harde noten moeten gekraakt worden bij de CD&V en de N-VA.  De mogelijkheid bestaat immers dat er uiteindelijk meer dan 12 windturbines op Nevels grondgebied zullen komen! De CD&V-burgemeesters van de gemeenten uit de onmiddellijke omgeving (Aalter, Maldegem, ...) hebben trouwens hun provincieraadsleden al opgeroepen om tegen dit project te stemmen!

Het Vlaams Belang Nevele is ondubbelzinnig voorstander van windenergie. De windturbines moeten dan wel geplaatst worden op locaties die daar intrinsiek voor geschikt zijn (grote industrieterreinen, in zee, ...). Wij zijn dus gekant tegen de inplanting van deze windmolens in de weinige open ruimte waarover de gemeente Nevele nog beschikt en wij zullen ons daartegen blijven verzetten. Er  wonen honderden mensen in de onmiddellijke opgeving (in een straal van minder dan 1 kilometer) van de te plaatsen windmolens. Bovendien worden de negatieve effecten nogal gemakkelijk weggewuifd. Nevele ondervindt al voldoende hinder van landschapsvernietigende ingrepen zoals de verschillende waterwegen, de spoorlijn, de autosnelweg, de mogelijke ringweg rond Hansbeke! 

1. Vergadering op de provincie m.b.t. de mogelijke windmolens (schepen Verhaege).

Schepen Verhaege antwoordde kort op mijn vragen en zei o.a. dat er nog geen verslag beschikbaar was. Ik heb intussen via andere kanalen een verslag in handen gekregen en het verhaal van schepen Verhaege wijkt nogal af van wat in dit verslag opgetekend staat. Zo zei hij dat er 6 personen aanwezig waren, in het verslag staan 15 namen van aanwezigen genoteerd!

Op 17/02/2012 ging op de provincie een vergadering door op initiatief van deputé De Buck. Voor Nevele tekenden schepen Verhaege en de stedenbouwkundige ambtenaar present.  Het betrof reeds de derde vergadering over een mogelijke "visievorming" rond windmolens: waar (weinig bebouwde, open en winderige gebieden in omgeving Maldegem-Eeklo en in de omgeving van de E40 van Aalter tot Aalst) en onder welke vorm (clustervorming, nieuw te ontwikkelen duurzame bedrijventerreinen) kunnen windmolens ingeplant worden? Beide scenario's 'windlandschap E40' en 'duurzame bedrijventerreinen' zijn niet combineerbaar. Om een visuele scheiding te hebben tusseen de verschillende clusters dient een afstand van ongeveer 7 km gerespecteerd te worden!

Op 17/03 worden de resultaten van de studie E40-Maldegem-Eeklo toegelicht. Dit betekent tevens het startschot van de advies- en inspraakronde. Op 19/04 zou een infovergadering ingericht worden. De lokale besturen zouden tegen 1 mei een advies moeten formuleren.

Het is duidelijk dat men nog voor de verkiezingen van 14 oktober een aantal dossiers wil 'forceren'. Men beseft immers dat er nauwelijks een draagvlak voor deze dossiers bestaat. Het lijkt erop dat keuzes zich opdringen. Ofwel gaat men door (ook al is het communicatietraject te kort), ofwel neemt men zijn tijd voor communicatie en draagvlakvorming met als risico dat het te laat zal zijn om ruimtelijk aan te sturen. De deputatie kiest dus voor de eerste weg! 

Ik kom op de eerstvolgende gemeenteraad zeker uitgebreid terug op dit verslag!

2. Verkeershinder IJsbeerlaan: snelheden + maximum tonnage (schepen Vervaeke).

De schepen antwoordde dat de Raad van State intussen een uitspraak gedaan heeft. Het is echter nog niet onmiddellijk duidelijk of de pachter een nieuw bezwaar bij de Raad van State heeft ingediend. Het Intergemeentelijke Samenwerkingsverband Veneco heeft nu een procedure bij de vrederechter ingeleid. Dit zou ertoe kunnen leiden dat de rechtsgang sterk ingekort wordt. Dit is immers een burgerlijk en geen strafrechterlijk geding. Maar zelfs in het meest gunstige scenario zal de ontsluitingsweg nog niet voor morgen zijn, ook niet voor de eerstkomende maanden. Intussen blijven de bewoners van de IJsberlaan met de gebakken peren zitten. Raadslid Eric Van Huffel (Nieuw Nevele) kwam tussen en zei dat de snelheid van de voertuigen niet al te hoog kon liggen vanwege het te bochtig parcours van de IJsbeerlaan. Hij stelde bovendien dat het vrachtverkeer toch ergens moet kunnen passeren. Opnieuw werd duidelijk dat het gemeentebestuur weinig of geen impact (meer) heeft op de politie. De burgemeester kan wel vragen om controles uit te voeren (op snelheid en maximum tonnage) maar daarom doet de politie dat nog niet altijd. De politie zou immers geconfronteerd worden met een veelheid aan taken, o.a. als gevolg van de nieuwe Salduz-wet (elke verdachte mag op eenvoudig verzoek enkel nog verhoord worden in het bijzijn van zijn of haar advocaat, wat een hele rompslomp met zich meebrengt omdat de verdachte niet gelijk waar en wanneer mag verhoord worden). Dit is duidelijk een probleem dat op een hoger niveau moet aangekaart worden. Er is ook nog het bijkomende probleem dat de uitgevoerde controles moeten beantwoorden aan een aantal strikte voorwaarden (omgeving, opstelling van de voertuigen, camera's en dies meer). In een woonwijk blijkt dat dus geen eenvoudige opgave te zijn.

Mogelijke komst van windturbines langsheen de E40 (schepen Verhaege, Ruimtelijke Ordening).

Motivering.

Op 17 februari 2012 is “op de provincie Oost-Vlaanderen” een vergadering doorgegaan voor o.a. de gemeenten met mogelijke windmolens langsheen de E40 (Nevele), langs de N44 (weg Aalter-Maldegem) en andere.

Vragen.

·         Wie nam het initiatief voor deze vergadering en met welk doel werd deze vergadering georganiseerd?

·         Welke gemeenten waren daar vertegenwoordigd?

·         Door welke politici en/of ambtenaren werd de gemeente Nevele daar vertegenwoordigd?

·         Werden er daar bepaalde beslissingen getroffen? Zo ja, welke?

·         Is er een verslag van deze vergadering beschikbaar? Zo ja, dan ontving ik graag een exemplaar.

·         Zijn er nog verdere vergaderingen gepland?

Verkeer IJsbeerlaan (schepen Vervaeke, Mobiliteit).

Motivering.

De ambachtelijke industriezone “Ter Mote” werd na vele jaren eindelijk gerealiseerd. Het was van in het begin de bedoeling een ontsluitingsweg aan te leggen ter ontlasting van o.a. de Nevelse dorpskern. Jammer genoeg zit deze weg nog steeds “in de pijplijn” en het ziet er naar uit dat dit nog een hele tijd zou kunnen duren als gevolg van juridische procedures. Dit impliceert echter dat de IJsbeerlaan meer dan ooit een sluipweg geworden is voor voertuigen allerhande, en niet in het minst voor vrachtvervoer. Nu zou dit nog enigszins te verdragen zijn, gezien het beloofde tijdelijk karakter van deze overlast.

Maar wat de bewoners zwaar tegen de borst stuit, is dat er niet de minste politiecontroles uitgeoefend worden op de gebruikte snelheden. De enige verkeersdrempel in de straat wordt gewoonweg genegeerd met als gevolg de nodige geluidshinder van ’s morgens vroeg om 5u00 voor de omwonenden. Vraag is ook wat de lijnbussen daar te zoeken hebben, daar er in de hele straat geen enkele bushalte is. De maximum tonnage bij het binnenrijden van de IJsbeerlaan bedraagt 3,5 ton. Het gaat hier dus niet om lichte vrachten. Maar ook deze verkeersregel wordt dagdagelijks eenvoudigweg genegeerd. Wie verplicht is om de ganse dag thuis door te brengen, ervaart dus heel wat hinder.

Vragen.

·         Is er enig zicht op het tijdstip waarop de ontsluitingsweg eindelijk aangelegd zal worden?

·         Is het nu echt niet mogelijk om de politie controles te laten uitvoeren op de snelheid en de maximum tonnage?

Dossier windturbines op grondgebied Nevele (schepen Hugo Verhaege - Milieu en Ruimtelijke Ordening).

Motivering.

De huidige toestand rond de mogelijke bouw van een aantal windturbines op Groot-Nevels grondgebied is op zijn zachtst gezegd heel verwarrend te noemen.

De toestand zag er in 2010 als volgt uit:

• Een goedgekeurde milieuvergunning voor 6 windmolens van Electrabel en 2 windmolens van Storm (alle grondgebied Hansbeke).
• Een afgekeurde milieuvergunning voor 2 windmolens van Electrawinds (grondgebied Merendree) en 2 van Storm (grondgebied Landegem langsheen het E40-kanaal).
• Ruimtelijke Ordening weigerde alle aanvragen maar Electrabel en de gemeente Nevele tekenden beroep aan. Het is alleen niet duidelijk of het hier gaat om 5 dan wel 6 windmolens op het grondgebied Hansbeke.

Ook in 2011 werden een aantal nieuwe projecten ingediend:

• Electrabel: aanvraag voor 8 windmolens (7 op het grondgebied Groot-Nevele, 1 op het grondgebied Aalter). De gemeente Aalter gaf een negatief advies voor de windmolen op hun grondgebied. Er is nog geen nieuws vanwege milieu en ruimtelijke ordening voor de andere 7 windmolens.
• Storm: aanvraag voor 7 windmolens. Ruimtelijke Ordening gaf een negatief advies. Van Milieu is er nog geen nieuws.
• Alle locaties zijn nagenoeg dezelfde als die in de reeds eerder ingediende dossiers. De 7 windmolens van Storm zijn een gedeeltelijke overname van de vorige 4. De windmolens van Electrabel zijn de vorige 6 + 2 nieuwe locaties. Electrabel schuift wel iets op richting kanaal (grondgebied Landegem).

Nog over de “fameuze 5 windmolens”:

• Electrabel ging in beroep tegen de beslissing van de gewestelijke stedenbouwkundige ambtenaar van het Agentschap Ruimte en Erfgoed, afdeling Oost-Vlaanderen bij de “Raad voor Vergunningsbetwistingen” (RVVB, zaak 2009/0016/A/2/0007).
• De gemeente Nevele vroeg aangetekend om te mogen tussenkomen in deze zaak (brief CBS van 14/01/2010).
• De eerste zitting had plaats op 30/03/2010. De gemeente Nevele was uitgenodigd maar er kwam vreemd genoeg niemand opdagen.
• Er viel een tussenarrest A/2010/0003 op 06/04/2010. Dit is het laatste bekende feit in deze procedure. Verdere informatie is er niet te vinden!

Uit de meting van SGS (Société Générale de Surveillance) in februari 2010 (het resultaat werd toegevoegd aan de aanvraag van Electrabel voor de 7 + 1 windmolens) blijkt dat de milieukwaliteitsnorm voor lawaai nu al en in alle omstandigheden (overdag, ’s avonds, in de week en in het weekeinde) significant wordt overschreden. Deze lawaaimetingen werden uitgevoerd op plaatsen die corresponderen met de mogelijke inplanting van de 5 vroeger reeds goedgekeurde windturbines. Nieuwe lawaaibronnen toevoegen is dus zeker onverantwoord. Bij de aanvraag van Electrabel voor de 5 windturbines waren de gegevens die in de nieuwe aanvraag voor de 7 + 1 windmolens opduiken, nog niet beschikbaar omdat de metingen pas later plaats vonden. In de eerste aanvraag werden trouwens alle argumenten tegen de mogelijke geluidshinder van tafel geveegd (zie bezwaarschriften bewoners). In feite zou de ganse procedure voor de (eerste) aanvraag van Electrabel voor de plaatsing van 5 windmolens moeten overgedaan worden, dus met inachtneming van de meetresultaten van SGS.

Ik citeer hier ook nog cardioloog Marc Goethals die in een artikel van de “Artsenkrant” stelt: “De geluidshinder, veroorzaakt door windturbines, is een belangrijke cardiovasculaire risicofactor”.

Bovendien is intussen gebleken dat de afstand van de windmolen tot de dichtst bijzijnde bewoning van 250 m. geen vaststaand feit zou zijn (dus geen wet of decreet). Nu zou 100 m. blijkbaar al volstaan … Nederland adviseert 350 m., ook vanwege de weggeslingerde ijspegels in de winter. Ik heb intussen in verband hiermee een parlementaire vraag aan de bevoegde minister Joke Schauvliege laten stellen, maar ik ontving tot op heden nog geen antwoord.

Vragen.

• Wie zal er uiteindelijk de keuze maken tussen deze beide projecten (dus tussen “Electrabel” en “Storm”?
• Welke advocaat vertegenwoordigt de gemeente in deze zaak (naam + adres)? Is dit dezelfde advocaat die Electrabel vertegenwoordigt?
• Waarom valt de gemeente in deze zaak de ambtenaar aan?
• Waarom vraagt de gemeente om te mogen tussenkomen en vaardigt het gemeentebestuur vervolgens niemand af?
• Hoeveel heeft dit alles tot nu toe aan de gemeente gekost (o.a. het opstellen van de nota)?
• Wat is de huidige stand van zaken?
• De gemeente heeft het voortdurend over 5 windmolens. Maar volgens het verzamelplan van de gemeente is er beroep aangetekend voor 6 windmolens.Wat is nu het juiste cijfer?
• Wat is het standpunt van het College van Burgemeester en Schepenen m.b.t. deze nieuwe informatie over de factor “lawaaihinder”?

Algemeen Provinciebedrijf Provinciaal Zorgcentrum Lemberge (schepen José Van Oost, Sociale Zaken).

Motivering.

Lemberge werd in 1923 opgericht als een sanatorium voor ongeneeslijke zieken (vooral tbc-lijders). Het zorgcentrum evolueerde geleidelijk naar de huidige situatie: een instelling voor valide en mindervalide personen met een belangrijke afdeling voor dementerenden en een uitgebreide Rust- en Verzorgings-afdeling (RVT). Bij de oprichting had de provincie Oost Vlaanderen 1/6de van de aandelen. De andere aandelen waren oorspronkelijk  in handen van 72 Oost-Vlaamse gemeenten en OCMW’s.

De instelling was nooit winstgevend en steeds meer vennoten zijn niet langer bereid de verliezen te blijven dragen. Lemberge was in 1998 virtueel failliet maar overleefde dankzij de inbreng van de provincie Oost-Vlaanderen en een aantal gemeenten waaronder Nevele. Door een beter management en ook door het uitstellen van noodzakelijke investeringen, zijn de verliezen intussen wel aanzienlijk verminderd. Toch bedragen ze nog jaarlijks tussen de 600.000 en 1.000.000 euro. Zowel de personeelsleden als de residenten komen hoofdzakelijk uit Merelbeke, Melle en Oosterzele. De andere besturen kunnen dan ook steeds moeilijker het nut van deze betalingen aan de eigen bevolking verkopen.

Blijkbaar zijn nu ook binnen de deputatie stemmen opgegaan om te zoeken naar een privé-overnemer voor het Provinciaal Zorgcentrum Lemberge. Dit bleek uit de synergiestudie die door het APB en de gemeente Merelbeke besteld werd. Het staat buiten kijf dat het beheer van een zorginstelling niet behoort tot de kerntaken van een provincie.

Naar ik deze week vernomen heb, zou nu ook het Universitair Ziekenhuis van Gent zich teruggetrokken hebben.

Vragen.

• Wat zijn de financiële en andere gevolgen voor de gemeente Nevele?
• Wat is de huidige stand van zaken rond een mogelijke overname door een privé-instelling?

Onteigende huizen langsheen de spoorweg te Hansbeke (schepen Hugo Verhaege - Milieu en Ruimtelijke Ordening).

Motivering.

Een aantal huizen langsheen de spoorweg te Hansbeke werden onteigend als gevolg van de aanleg van een 3^de en 4^de spoor. Sommige huizen staan nu leeg, andere worden blijkbaar nog steeds verhuurd door de NMBS. Al deze huizen hebben een gemeenschappelijk kenmerk: ze staan er allemaal zeer verwaarloosd bij en bieden vaak een slordige, ja zelfs smerige aanblik. Bovendien trekken ze op die manier ongedierte aan en verworden de tuinen tot sluikstorten.

Vragen.

• Kan het gemeentebestuur er bij de NMBS niet op aandringen dat de niet—bewoonde huizen zo snel mogelijk gesloopt worden?
• Kan het gemeentebestuur er niet voor zorgen dat minstens de voetpaden vrij van vuilnis en onkruid blijven?